První bezpilotní letadlo (AAV) na světě schopné přepravovat cestující se chystá létat přes Dubaj již v červenci, oznámil městský dopravní orgán.
Letoun s elektrickým pohonem osmi vrtulí, běžně označovaný jako autonomní vzdušný dopravní prostředek (AAV), již podle Úřadu pro silnice a dopravu (RTA) absolvoval zkušební lety.
Letoun s názvem EHANG184, vyvinutý ve spolupráci s čínským výrobcem dronů EHANG, dokáže nést pasažéra až 30 minut ve vzduchu.
EHANG184 je vybaven dotykovou obrazovkou před sedadlem spolujezdce, která zobrazuje mapu cíle.
Po přednastavených trasách si jezdec vybírá zamýšlený cíl.
Vozidlo poté zahájí automatický provoz, vzlétne a dojede do stanoveného cíle, než sestoupí a přistane na určitém místě. Pozemní řídící středisko bude monitorovat a řídit celý let.
Plavidlo pomůže Dubaji dosáhnout cílů jedné ze čtyř cest, kterou do roku 2030 podnikne autonomní doprava bez řidiče, řekl Mattar Al Tayer, generální ředitel a předseda představenstva RTA.
„Letadlo, které bylo odhaleno na Světovém vládním summitu v Dubaji, je skutečnou verzí, kterou jsme již vyzkoušeli při letu na dubajském nebi,“ řekl Al Tayer.
„RTA vynakládá veškeré úsilí, aby zahájila provoz [AAV] v červenci 2017,“ dodal.
EHANG184 byl navržen a vyroben v souladu s „nejvyššími úrovněmi zabezpečení“, dodal šéf RTA.
Pokud některá vrtule selže, zbývajících sedm může pomoci dokončit let a hladce přistát.
AAV je vybaveno mnoha základními systémy, které jsou všechny v provozu současně, přičemž všechny pracují nezávisle.
Odolnost vůči povětrnostním vlivům
"V případě jakékoli poruchy v jednom z těchto systémů by pohotovostní systém byl schopen řídit a bezpečně řídit [letadlo] do naprogramovaného přistávacího bodu," řekl Al Tayer.
Letoun je navržen tak, aby létal maximálně 30 minut při maximální cestovní rychlosti 160 kilometrů za hodinu, se standardní rychlostí 100 kilometrů za hodinu.
Dokáže vzlétnout rychlostí 6 metrů za sekundu a přistát rychlostí 4 metry za sekundu.
AAV měří 3.9 metru na délku, 4.02 metru na šířku a 1.60 metru na výšku. Váží cca 250kg a se spolujezdcem 360kg.
Maximální cestovní výška je 3,000 1 stop a doba nabíjení baterie je 2 až XNUMX hodiny a může fungovat za všech klimatických podmínek kromě bouřek.
Letadlo vybavené vysoce přesnými senzory má velmi nízký práh chyb a odolává vibracím a extrémním teplotám.
"Dubajský úřad pro civilní letectví byl partnerem v našich testech, které definovaly požadovaná bezpečnostní kritéria, vydávaly povolení ke zkouškám a kontrolám vozidla," řekl Al Tayer.
Telekomunikační gigant Etisalat ze Spojených arabských emirátů poskytuje datovou síť 4G používanou při komunikaci mezi AAV a pozemním řídícím střediskem.
