Cestovní kanceláře v USA předstihují výrobu, zdravotní péči v příležitostech a budoucí mzdy

Pracovní místa v cestovním průmyslu vedou k vyšším mzdám a stálému opěrnému bodu pro finanční úspěch a překonávají kompenzace jak ve výrobě, tak ve zdravotní péči, uvádí US Travel Association Made in America: Travel's Contribution to Workforce Development.

Společnost US Travel zveřejnila studii na pozadí 36. ročníku Národního týdne cestování a turistiky. Zpráva - druhá v seriálu „Made in America“ společnosti US Travel upozorňující na význam cestování pro americkou ekonomiku - uvádí, že pracovní místa v cestovním průmyslu poskytují cestu k prosperitě milionům Američanů.

Mezi hlavní zjištění:

• Cestování je odvětvím číslo 1 pro první zaměstnání. Téměř čtyři z 10 pracovníků začali s cestováním a cestovním ruchem. Navíc jsou to dobrá první zaměstnání, která pracovníkům poskytují dovednosti, sebevědomí a zkušenosti, které jsou nezbytné pro úspěšnou kariéru v širokém spektru povolání.

• Jednotlivci, kteří začali svou kariéru v cestování, vydělali v době, kdy jim bylo 82,400 let, maximální průměrný plat 50 XNUMX USD – vyšší než ti, kteří začínali ve výrobě, zdravotnictví a dalších odvětvích.

• Téměř třetina Američanů (31 %), kteří znovu vstupují do pracovního procesu, tak činí prostřednictvím zaměstnání v cestovním ruchu – ve srovnání s pouhými 12 % ve výrobě a 8 % ve zdravotnictví. Práce v oblasti cestování mají flexibilitu, dostupnost, rozmanitost a zaměřují se na praktické dovednosti, aby zahájily odměňující kariéru.

Zpráva obsahuje také případové studie jednotlivců, kteří se věnovali kariéře v cestovním ruchu a díky tomu dosáhli svého amerického snu.

"Stejně jako mnoho Američanů jsem měl první zaměstnání v cestovním průmyslu - jako plavčík v hotelovém bazénu - a dalo mi to základy dovedností a příležitostí, které vedly k dlouhé a přínosné kariéře," řekl prezident a výkonný ředitel USA Travel Association Dow. "Pracovní místa v cestovním ruchu jsou jedinečně přístupná všem Američanům a představují cestu k solidnímu a celoživotnímu živobytí." Jednoduše řečeno, cestování je bránou k americkému snu. “

Některé z dalších klíčových zpráv ze zprávy:

• Pracovní místa v cestovním ruchu poskytují flexibilitu pro výkon vyššího vzdělání a odborné přípravy. Z 6.1 milionu Američanů, kteří v roce 2018 pracovali na částečný úvazek při studiu na vysoké škole, byla více než polovina zaměstnána v odvětvích souvisejících s cestováním. Téměř každý pátý (18 %) zaměstnanců cestovního ruchu v současnosti navštěvuje školu, ve srovnání s 8 % pracovníků navštěvujících školu v jiných odvětvích hospodářství.

• Cestovní ruch je ve srovnání s jinými odvětvími rozmanitý a dostupný. Téměř polovina (46 %) zaměstnanců cestovního ruchu má středoškolské vzdělání nebo nižší, ve srovnání s 30 % zaměstnanců ve zbytku ekonomiky. Cestování má také větší podíl Hispánců, Afroameričanů a multietnických jedinců než zbytek ekonomiky.

• Zkušenosti s cestováním podporují podnikatele. Sedmnáct procent Američanů, jejichž první zaměstnání bylo cestování, nyní vlastní svůj vlastní podnik a 19 % se považuje za podnikatele – opět vyšší číslo než ve výrobě a zdravotnictví. Z žen, které začaly svou kariéru v cestovním ruchu, se nyní 14 % považuje za podnikatelky, ve srovnání s pouhými 10 % žen, které ve zdravotnictví začínaly.

• Cestovní průmysl zaplňuje mezeru v dovednostech. Prostřednictvím školení, vzdělávání, certifikačních programů a zkušeností z první ruky poskytuje průmysl zdroje a příležitosti středoškolským a vysokoškolským studentům, menšinám, ženám a jednotlivcům s překážkami v zaměstnání, jako je nedostatek formálního vzdělání.

"Statistiky jsou úžasné, ale právě při čtení profilů je zřejmý skutečný dopad cestovního ruchu na pracovní místa," řekl Dow. "Každý z příběhů poskytuje snímek potenciálu cestovního ruchu pro kohokoli, kdo chce usilovat o silné živobytí."

"Tato zpráva dále posiluje skutečnost, že v naší zemi záleží na cestování za prací a ekonomikou, a naše vláda by měla upřednostnit politiku pro-cestování, aby zajistila další růst odvětví."

Zpráva se primárně opírá o údaje z Úřadu statistik práce, národních longitudinálních průzkumů mládeže 1979 a 1997, které zkoumají kariérní postup jednotlivců, jejichž první zaměstnání bylo v cestovním ruchu.