Přes noc se spolehlivě dozvědělo, že Bombardier uzavřel dodatečnou dohodu s tanzanskou vládou na jejich dodávku dvou Q400NG's sadd-one koncem září.
Pen byl včera předán na papír kvůli dodávce třetího Bombardieru Q400NG v konfiguraci jedné třídy, ale zejména se zcela nová řada C dostala do Afriky, když byly současně objednány dvě varianty CS300.
Před pouhými dny byl první takový CS300 dodán globálnímu zahajovacímu zákazníkovi AirBaltic poté, co Swiss, součást skupiny Lufthansa, převzala na konci června dodávku jejich varianty CS100, rovněž globálního zahajovacího zákazníka.
Termíny dodání dvou tryskových letounů CS300 ještě nejsou plně potvrzeny, ale třetí Q400NG by se k flotile mohl připojit již v první polovině příštího roku. To pak usnadní obnovení letů do více domácích a regionálních destinací, než CS1, nejhospodárnější letadlo na trhu ve své třídě, umožní zavedení dalších afrických linek.
Tato dohoda přichází v době, kdy místní rivalové Precision Air a Fastjet v Tanzanii zůstávají na ztrátovém území a shoduje se s tím, že Fastjet pozastavil své lety z Dar es Salaamu do Entebbe a Nairobi, což Air Tanzania poskytlo neočekávané příležitosti nastoupit na takto uvolněné trasy s menšími a efektivnější letadla.
Prodej vůbec prvního letounu řady CS do Afriky společností Bombardier je jakýmsi převratem oproti jiným výrobcům, zejména Embraeru, a pravděpodobně pomůže otevřít africký trh pro takové proudové letouny na trhu se 100 – 150 místy.
V souvisejícím vývoji se také dozvědělo, že tanzanská vláda jedná s Boeingem o nákupu Boeingu B787 Dreamliner, aby mohla obnovená Air Tanzania zahájit mezikontinentální lety podobné tomu, co v současnosti probíhá ve Rwandě, kde vláda prostřednictvím RwandAir , se však rozhodl koupit dva modely Airbus A330.
To nyní také velmi ztenčuje vzduch pro oživení Air Uganda, protože regionální trh se zdá být nasycený, vzhledem k postavení Kenya Airways jako regionální síly, vzniku RwandAir jako vážného a rychle rostoucího afrického uchazeče, který již slouží Ugandě prostřednictvím práva páté svobody. lety a oživená Air Tanzania s časem 6 nebo sedmi zcela novými letadly, které v kombinaci těchto tří zanechají každého nováčka v patách.
