The benefits of Heathrow expansion could be delivered four years early, giving the British economy a £1.5bn ‘Brexit boost’ whilst a third runway is built, according to new proposals to be launched on the first day of the upcoming Conservative Party Conference.
Opatření, která jsou předmětem konzultací, ukazují, že Heathrow by mohlo získat více britských exportérů připojených k většímu globálnímu růstu, až Británie opustí EU, přidáním až 25,000 2021 dalších pohybů na stávajících drahách v roce XNUMX poté, co bude uděleno povolení pro třetí dráhu.
Kromě přidání zásadní dodatečné kapacity na stávajících trasách nabízí konec regulace EU příležitost ohraničit některé z nových slotů pro „Brexit Boost Routes“, včetně nových vnitrostátních spojů, jako je Humberside, Dundee, Newquay nebo Liverpool a nových dlouhých -vytáhnout obchodní cesty na rostoucí trhy, jako je Osaka, Kochi, Wuhan a Quito.
S cílem pomoci vytvořit nová vnitrostátní spojení navrhuje Heathrow prodloužení své stávající „slevy pro domácí cestující“ ve výši 10 GBP na všechny lety na britská letiště do roku 2037, pokud to bude opodstatněné a bude to považováno za veřejný zájem. Do roku 10 také přesune svůj „fond rozvoje tras“ ve výši 2021 milionů liber.
These measures will enable all of Britain to capitalise on new market opportunities in the early months of Brexit, supporting small and large exporters, boosting competition and reducing prices to consumers. They have been welcomed by airports across the country:
Andrew Cornish, generální ředitel Liverpool John Lennon Airport, řekl:
„Heathrow je hlavní letiště Spojeného království. Trasa by Liverpoolu umožnila další spojení na všechny kontinenty světa a také snadný přístup do Londýna. Liverpool tento odkaz vynechal více než 24 let, ne proto, že by nebyla poptávka, ale proto, že Heathrow je plné. Expanze na Heathrow vytvoří další kapacitu, která pomůže zajistit toto důležité spojení a zajistí, že do Liverpoolu přivedeme turisty a investice z nových rostoucích trhů mimo Evropu. Proto je expanze Heathrow tou správnou volbou pro severozápad.“
Aktualizovaný výzkum Frontier Economics identifikoval indikativní příklady 40 nových dálkových obchodních tras s rozšířením Heathrow. S více než 30 leteckými společnostmi stojícími ve frontě na provoz na Heathrow má pouze britský uzel vysokou poptávku po slotech, aby v prvních měsících brexitu zajistil tyto ekonomické výhody.
Assuming Brexit occurs in 2020, new analysis by Frontier Economics and evidence from the independent Airports Commission study shows Heathrow would create around £55bn more growth than an expanded Gatwick in the crucial 15 years after leaving the EU, with Heathrow generating up to £60bn in growth and Gatwick generating only £4bn in the same period. Early flight expansion could also deliver up to 5,000 extra on-airport jobs for local people.
Heathrow bude spolupracovat s leteckými společnostmi, aby zajistila, že expanze bude provedena nákladově efektivně. Všechny závazky Heathrow splnit a ve většině případů překročit podmínky letištní komise budou chráněny.
Generální ředitel Heathrow John Holland-Kaye v komentáři řekl:
“This Brexit Boost Plan is our commitment to making Britain stronger and fairer for everyone – faster. It would generate around £55bn more in growth than Gatwick in the early years of Brexit. Our proposals for an additional 25,000 flights a year from 2021 would help businesses and families from Newquay to Dundee benefit earlier from Heathrow expansion, while protecting our commitment to meet and exceed the Airports Commission’s environmental conditions.
Třetí dráha na letišti Heathrow je jedinou možností, která může pomoci každému národu a regionu Británie realizovat příležitosti Brexitu. Premiér a vláda nyní mohou učinit správnou volbu a podpořit expanzi Heathrow.
As the UK’s largest port by value, Heathrow is a unique national asset. It currently handles 29% of non-EU exports by value, compared to Gatwick’s 0.2%. With expansion Heathrow proposes to double its current cargo capacity, enabling businesses across the UK to increase their exports and realise the opportunities of Brexit.
Expanze Heathrow již má podporu malých a velkých podniků po celém Spojeném království a je oblíbenou možností většiny poslanců. Podle nezávislé komise pro letiště vytvoří třetí dráha až 180,000 211 pracovních míst, což je čtyřikrát více než na Gatwicku, a ekonomický růst až XNUMX miliard liber.
Mike Cherry, národní předseda Federace malých podniků, řekl:
„Na dnešních oznámeních jsme pracovali s Heathrow, což vřele uvítají malé podniky po celé Velké Británii.
„Naši členové naléhali na závazky k větší konektivitě do našich regionů z centrálního letiště ve Spojeném království, a proto je závazek ohraničit trasy a vyhlídky na více domácích destinací významným krokem vpřed.
„Vzhledem k tomu, že čelíme novému světu po brexitu, jsou nové kapacity pro nákladní dopravu a export zásadní pro otevření potenciálních nových zámořských trhů pro britské podnikání.
Chris Davies, konzervativní poslanec za Brecon a Radnorshire, řekl:
Brexit představuje pro britské podniky bohaté příležitosti a prvních několik let je kritických. Heathrow je naše centrální letiště a náš největší přístav. Pokud chceme vytěžit maximum z nových dohod s rostoucími ekonomikami mimo Evropu, pak musíme pokračovat v expanzi Heathrow. Dnešní oznámení znamená, že můžeme získat konektivitu, kterou potřebujeme v okamžiku odchodu, což znamená, že Británie dostane největší možnou podporu Brexitu.
Roberta Blackman-Woods, labouristická poslankyně za město Durham, řekla:
„Vzhledem k tomu, že čelíme novému světu po brexitu, jsou nové kapacity pro nákladní dopravu a export zásadní pro otevření potenciálních nových zámořských trhů pro britské podnikání.
„Návrhy z Heathrow, které pomohou posílit životně důležité letecké spojení z letiště Newcastle, které spojuje severovýchod se světem, jsou velmi vítány.
Propojení s Heathrow je životně důležité pro hospodářský růst a rozšiřující se cestovní ruch na severovýchodě a je nezbytné k tomu, aby naše podniky mohly konkurovat v celosvětovém měřítku. Vláda musí uznat souvislost mezi silnějším regionálním růstem a rozšiřováním Heathrow a co nejdříve schválit třetí dráhu.
Pouze expanze Heathrow může učinit Británii silnější ve světové ekonomice a spravedlivější pro všechny tím, že propojí britská města s globálním růstem za cenu, kterou si letecké společnosti a cestující mohou dovolit.
