Francouzští státní zástupci to doporučili Air France čelí soudu za zabití a nedbalost při havárii v roce 2009, při které bylo zabito 228 lidí při letu z Ria de Janeira do Paříže.
Vyšetřovatelé dospěli k závěru, že letecká společnost si byla vědoma technických problémů s měřicím přístrojem rychlosti Airbus Letadlo A330.
Podle vyšetřovacího dokumentu, který viděla Agence France-Presse, letecká společnost piloty neinformovala ani je nevycvičila, jak problémy vyřešit. Prokurátoři také doporučili upustit případ od výrobce Airbus.
Zpráva z roku 2012 o nehodě francouzského vyšetřovatele leteckých nehod BEA dospěla k závěru, že ke srážce vedly chyby pilotů a rychlá reakce po poruše snímačů rychlosti.
Vyšetřující soudci rozhodnou, zda se budou řídit doporučeními státních zástupců a předloží případ soudu, ale společnost Air France se bude moci proti jakémukoli rozhodnutí o zahájení soudního řízení odvolat.
Let AF447 tragicky narazil do Atlantského oceánu během bouře 1. června 2009 - ale plný vrak byl nalezen až o dva roky později. Bylo zjištěno u brazilského pobřeží dálkově ovládanými ponorkami v hloubce 13,000 XNUMX stop.
