Virgin Australia Airlines je nyní první leteckou společností v Austrálie instalovat Split Scimitar Winglets na své letadlo Boeing příští generace 737-800. Vzhledem k neustálým problémům s ostatními letadly B737 musí Boeing najít způsob, jak se pomocí řady 737 vrátit zpět na trať
Produkt Aviation Partners Boeing (APB), dovybavení stávajících Blended Winglets, je nejpokročilejší technologický winglet, jaký byl kdy vyroben, a nabízí bezprecedentní úsporu paliva a snížení emisí uhlíku pro nejoblíbenější komerční letadla na světě.
„Společnost Virgin Australia neustále hledá inovativní způsoby, jak vytvořit lepší prostředí, zahájila první vládní systém certifikace uhlíkových emisí uhlíku a nyní začíná Austrálie je první operace Split Scimitar Winglet, “řekl Craig McCallum, Aviation Partners Boeing, ředitel prodeje a marketingu. "Jsme velmi hrdí na to, že máme tak přesvědčivou podporu naší technologie."
Instalace prvního letadla byla dokončena minulý týden v roce Christchurch a nyní Virgin Australia může očekávat snížení spotřeby paliva přibližně o 200,000 515 litrů na letadlo ročně. Výsledné snížení emisí oxidu uhličitého je přibližně XNUMX tun na letadlo ročně.
"Vír křídel se točí stejně dolů, jako na sever od rovníku," říká Patrik LaMoria, Obchodní ředitel APB. "Bez dělených scimitarových křidélek prostě spláchneš úspory tryskového paliva."
Od spuštění programu Split Scimitar Winglet pro Boeing příští generace 737 APB přijala objednávky a možnosti pro více než 2,200 systémů a s touto technologií nyní pracuje více než 1,200 letadel. APB odhaduje, že její produkty doposud celosvětově snížily spotřebu paliva letadel o více než 9.8 miliard galonů, čímž eliminovaly více než 104 milionů tun emisí oxidu uhličitého.
Aviation Partners Boeing je a Seattle společný podnik Aviation Partners, Inc. a The Boeing Company.
www.aviationpartnersboeing.com
